Bagaimana baterai pada mobil hybrid bisa mendapatkan kembali energi saat mobil sedang digunakan?
Salah satu proses yang berperan adalah regenerative braking. Teknologi ini memanfaatkan energi saat kendaraan mengalami deselerasi atau mengurangi kecepatan, lalu mengubah sebagian energi tersebut menjadi listrik untuk kembali digunakan oleh sistem hybrid.
Jadi, ketika mobil melambat, ada energi yang bisa dimanfaatkan kembali.
Apa Itu Regenerative Braking?
Saat kendaraan bergerak, kendaraan memiliki energi kinetik atau energi gerak. Ketika kecepatannya berkurang, energi tersebut juga ikut berkurang.
Pada kendaraan hybrid dengan regenerative braking, sebagian energi saat deselerasi dapat dipulihkan. Motor listrik bekerja untuk mengubah energi gerak tersebut menjadi energi listrik, yang kemudian digunakan untuk membantu mengisi baterai hybrid.
Secara sederhana, prosesnya seperti ini:
Mobil melambat → energi gerak dimanfaatkan → diubah menjadi listrik → baterai kembali terisi.
Dengan begitu, sebagian energi saat deselerasi dapat dimanfaatkan kembali oleh sistem.
Bagaimana Cara Kerja Regenerative Braking?
Cara kerjanya bisa dipahami melalui tiga langkah sederhana.
1. Kecepatan Berkurang
Ketika pengemudi mengurangi kecepatan, kendaraan mulai mengalami deselerasi. Roda masih bergerak, tetapi kecepatannya mulai turun. Pada kondisi inilah proses regenerasi energi dapat berlangsung.
2. Energi Kinetik Diubah Menjadi Energi Listrik
Saat kendaraan melambat, motor listrik dapat bekerja untuk mengambil kembali sebagian energi gerak kendaraan. Energi kinetik tersebut kemudian diubah menjadi energi listrik.
Inilah yang membedakan regenerative braking dari proses perlambatan biasa: sebagian energi yang sebelumnya digunakan untuk menggerakkan kendaraan dapat dimanfaatkan kembali.
3. Baterai Kembali Terisi
Energi listrik yang dihasilkan kemudian dialirkan kembali ke baterai hybrid. Baterai menyimpan energi tersebut agar dapat kembali digunakan oleh sistem saat dibutuhkan.
Jadi, inti dari proses ini cukup sederhana: Energi saat deselerasi dimanfaatkan kembali.
Apakah Setiap Kali Mengerem Baterai Langsung Terisi?
Tidak sesederhana “injak rem, lalu baterai langsung penuh”. Jumlah energi yang dapat dipulihkan dapat berbeda tergantung kondisi berkendara dan cara sistem bekerja pada saat itu.
Karena itu, regenerative braking lebih tepat dipahami sebagai proses untuk memanfaatkan kembali sebagian energi ketika kendaraan melambat, bukan sebagai proses pengisian baterai dalam jumlah yang selalu sama setiap kali rem digunakan.
Apakah Honda e:HEV Perlu Dicolok ke Charger?
Honda e:HEV tidak memerlukan pengisian daya menggunakan sumber listrik eksternal seperti kendaraan plug-in. Energi untuk baterai hybrid dapat diperoleh melalui pengelolaan energi oleh sistem selama kendaraan digunakan, termasuk melalui regenerative braking saat deselerasi.
Bagi pengemudi, proses tersebut berlangsung secara otomatis tanpa perlu mengatur kapan energi harus disimpan atau digunakan.
Regenerative Braking Bekerja di Balik Layar
Regenerative braking merupakan salah satu bagian dari cara sistem hybrid mengelola energi selama perjalanan. Saat kondisi berkendara berubah, sistem dapat menyesuaikan penggunaan mesin, motor listrik, dan baterai sesuai kebutuhan.
Pengemudi cukup berkendara seperti biasa, sementara sistem bekerja di balik layar untuk mengatur penggunaan dan pemulihan energi.
Teknologinya mungkin terdengar cukup kompleks, tetapi manfaat dasarnya mudah dipahami: energi yang masih bisa digunakan tidak dibiarkan terbuang begitu saja.
Rasakan Langsung Pengalaman Berkendara Honda Hybrid
Cara kerja regenerative braking menarik untuk dipahami, tetapi pengalaman Honda e:HEV akan terasa lebih jelas ketika dicoba langsung. Mulai dari respons saat berkendara hingga bagaimana sistem hybrid bekerja secara otomatis di berbagai kondisi perjalanan.
Penasaran dengan pengalaman berkendara Honda Hybrid? Kunjungi Honda Istana Jember dan jadwalkan test drive Honda e:HEV.