Pernah dengar bunyi “kletek-kletek” saat mobil jalan pelan, terutama ketika melewati jalan rusak atau saat belok? Banyak pemilik mobil menganggapnya wajar karena “jalanannya memang jelek”. Padahal, bunyi seperti ini sering menjadi sinyal awal bahwa ada komponen yang mulai aus, longgar, atau bekerja tidak optimal.

Kalau dibiarkan, masalah kecil di kaki-kaki bisa merembet ke komponen lain. Akibatnya, kenyamanan turun, handling terasa berubah, dan pada kondisi tertentu dapat memengaruhi kestabilan mobil. Intinya, bunyi “kletek-kletek” bukan sekadar gangguan suara, ini adalah tanda bahwa mobil Anda sedang “minta diperiksa”.

Kapan Biasanya Bunyi Kletek-Kletek Itu Muncul?

Bunyi ini umumnya terdengar pada momen-momen tertentu. Mengenali polanya bisa membantu Anda menjelaskan keluhan dengan lebih jelas saat servis.

Seringnya, bunyi “kletek-kletek” muncul ketika mobil melaju pelan melewati permukaan jalan yang tidak rata, seperti paving, jalan berlubang kecil, atau aspal bergelombang. Ada juga yang baru terdengar saat mobil belok pelan, misalnya ketika parkir, putar balik, atau masuk gang sempit.

Pada beberapa kasus, bunyi muncul saat akselerasi awal atau ketika pedal gas dilepas secara mendadak. Jika Anda merasa bunyinya lebih jelas ketika mobil membawa muatan lebih banyak, itu juga petunjuk penting karena beban tambahan membuat kerja suspensi dan komponen kaki-kaki lebih berat.

Selain itu, coba perhatikan sumbernya: bunyi dari bagian depan umumnya berkaitan dengan komponen kemudi dan suspensi depan, sedangkan bunyi dari belakang sering terkait suspensi belakang atau mounting tertentu. Meskipun tidak selalu mutlak, informasi ini sangat membantu untuk mempercepat proses diagnosa.

Penyebab Umum Bunyi Kletek-Kletek pada Kaki-Kaki Mobil

Bunyi “kletek-kletek” biasanya berasal dari komponen yang mengalami kelonggaran atau gesekan tidak normal. Berikut beberapa penyebab yang paling sering ditemukan.

Link stabilizer adalah salah satu tersangka utama. Komponen ini membantu menjaga kestabilan mobil saat bermanuver. Ketika link stabilizer aus atau ada kelonggaran, bunyi akan sering muncul saat melewati jalan tidak rata atau ketika mobil sedikit mengayun.

Bushing arm juga sangat sering menjadi sumber bunyi. Bushing berfungsi meredam getaran dan menjaga posisi arm tetap stabil. Seiring usia pakai dan kondisi jalan, bushing bisa getas, robek, atau mengeras, lalu memunculkan bunyi ketika suspensi bekerja.

Ball joint yang mulai longgar juga bisa menimbulkan bunyi. Komponen ini bekerja seperti sendi yang memungkinkan roda bergerak mengikuti gerakan suspensi. Jika ada kelonggaran, bunyi kletek bisa muncul terutama saat melintasi permukaan jalan yang “memukul” roda.

Tie rod atau long tie rod yang oblak dapat menimbulkan bunyi sekaligus memengaruhi rasa setir. Biasanya, gejalanya terasa saat setir sedikit digerakkan atau ketika melewati jalan rusak dan roda menerima getaran.

Shock absorber yang melemah atau dudukannya bermasalah juga patut dicurigai. Ketika shock tidak lagi meredam dengan baik, terjadi hentakan berlebih, dan bunyi bisa muncul di beberapa kondisi, termasuk saat jalan pelan di permukaan tidak rata.

Selain kaki-kaki, engine mounting yang sudah getas kadang menghasilkan bunyi yang “mirip” dari kolong, terutama saat perpindahan beban terjadi, seperti saat stop-and-go atau ketika mobil melewati gelombang kecil. Ini sebabnya pemeriksaan menyeluruh lebih akurat daripada sekadar menebak.

Terakhir, jangan lupakan kemungkinan baut atau klem yang longgar. Mobil yang sering melewati jalan rusak bisa mengalami pengendoran pada bagian tertentu, dan bunyi “kletek-kletek” muncul sebagai efeknya.

Kalau Bunyi Muncul Saat Belok, Ini yang Perlu Dicurigai

Jika bunyi “kletek-kletek” lebih jelas ketika setir diputar, terutama saat belok pelan, salah satu komponen yang perlu diperiksa adalah CV joint atau drive shaft. Pada beberapa kendaraan, CV joint yang bermasalah akan menghasilkan bunyi khas saat mobil belok dengan sudut setir yang cukup besar.

Komponen steering seperti rack steer juga bisa menimbulkan bunyi jika ada kelonggaran. Gejalanya sering disertai rasa setir yang tidak sepadat biasanya atau terasa kurang presisi.

Kadang, masalah yang terlihat sepele seperti tekanan ban yang tidak ideal juga dapat memicu getaran dan suara yang terdengar seperti bunyi kaki-kaki. Meski bukan penyebab utama bunyi “kletek-kletek”, pengecekan ban dan velg tetap penting karena berpengaruh pada kenyamanan dan kestabilan.

Ciri-Ciri yang Bisa Kamu Rasakan Selain Bunyi

Bunyi sering kali datang bersama tanda lain yang bisa Anda rasakan saat berkendara. Misalnya, setir terasa kurang presisi, ada “free play” kecil, atau mobil terasa sedikit melayang saat melintasi permukaan bergelombang.

Ada juga yang merasakan mobil lebih limbung saat menikung, atau shock terasa mantul berlebihan seolah tidak menahan gerakan bodi dengan baik. Pada beberapa kasus, ban menjadi cepat aus tidak merata karena komponen kaki-kaki tidak lagi bekerja ideal.

Jika Anda merasakan getaran di setir atau pedal pada kecepatan tertentu, atau bunyi makin keras saat melewati polisi tidur, itu sinyal kuat bahwa pengecekan perlu dilakukan lebih cepat.

Kebiasaan yang Mempercepat Munculnya Bunyi Kaki-Kaki

Kondisi jalan memang memengaruhi, tapi kebiasaan mengemudi juga punya peran besar. Sering melibas lubang tanpa mengurangi kecepatan membuat suspensi menerima “pukulan” berulang. Dampaknya, bushing dan joint lebih cepat aus.

Tekanan ban yang tidak sesuai juga memperburuk keadaan. Ban yang terlalu rendah membuat suspensi bekerja lebih berat, sedangkan ban yang terlalu tinggi mengurangi kemampuan ban meredam benturan sehingga beban menghantam kaki-kaki lebih keras.

Muatan berlebih, jarang spooring dan balancing, serta menunda perbaikan kecil adalah kombinasi yang paling sering membuat bunyi “kletek-kletek” berkembang menjadi masalah yang lebih serius.

Cara Aman Mengecek (Tanpa Bikin Tambah Rusak)

Anda bisa melakukan pengecekan sederhana yang aman sebelum ke bengkel. Coba ingat kapan bunyinya muncul: hanya saat jalan rusak, hanya saat belok, atau muncul terus-menerus. Perhatikan juga apakah bunyi berasal dari depan atau belakang.

Namun, hindari melakukan pengecekan ekstrem tanpa alat yang tepat, seperti mengguncang roda sembarangan atau memaksa mobil dipakai perjalanan jauh ketika bunyi makin keras. Jika bunyi disertai setir goyang, mobil terasa menarik ke satu sisi, atau rasa rem berubah, sebaiknya segera hentikan pemakaian berlebihan dan lakukan pemeriksaan.

Solusi yang Umumnya Dilakukan di Bengkel Resmi

Di bengkel resmi, pemeriksaan biasanya dimulai dengan konfirmasi keluhan melalui test drive singkat untuk menangkap kondisi bunyi secara akurat. Setelah itu, teknisi akan melakukan pengecekan kolong, memeriksa kelonggaran pada komponen, mengevaluasi kondisi bushing dan joint, serta memeriksa performa shock absorber.

Jika ditemukan komponen aus, solusi umumnya berupa penggantian part yang bermasalah. Bila bunyi berasal dari kelonggaran, pengencangan sesuai standar bisa menjadi jawaban. Setelah perbaikan, spooring dan balancing dapat direkomendasikan bila diperlukan, agar rasa setir dan keausan ban kembali optimal.

Keunggulan bengkel resmi bukan hanya pada alat dan prosedur, tetapi juga pada penggunaan suku cadang yang sesuai spesifikasi. Ini penting agar kenyamanan berkendara tetap seperti yang dirancang pabrikan dan risiko bunyi kembali bisa diminimalkan.

Tips Mencegah Bunyi Kletek-Kletek Kembali

Agar kaki-kaki lebih awet, biasakan mengurangi kecepatan saat melewati jalan rusak dan polisi tidur. Pastikan tekanan ban sesuai rekomendasi, karena ini adalah langkah sederhana yang dampaknya besar untuk kenyamanan dan ketahanan komponen.

Rutin lakukan spooring dan balancing mengikuti kondisi pemakaian, terutama jika sering melewati jalan tidak rata. Dan yang paling penting, jangan menunggu bunyi semakin parah. Ketika gejala awal muncul, lakukan inspeksi supaya penanganannya lebih ringan dan lebih cepat.

Saatnya Cek Kaki-Kaki Mobil di Honda Istana Jember

Bunyi “kletek-kletek” saat mobil jalan pelan adalah tanda yang sebaiknya tidak diabaikan. Dengan pengecekan lebih awal, Anda bisa mengembalikan kenyamanan berkendara, menjaga kestabilan saat belok, dan mencegah kerusakan merembet ke komponen lain.

Jika mobil Anda mulai mengeluarkan bunyi “kletek-kletek”, segera jadwalkan pengecekan kaki-kaki di Honda Istana Jember. Biar perjalanan tetap halus, setir terasa presisi, dan pengalaman berkendara Honda Anda kembali nyaman setiap hari.